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REPLICA IN LEGA CHULI PER 2020 Mercedes Benz GLC
Il mozzo delle ruote è una parte importante del veicolo. Il pneumatico è montato sul mozzo e il mozzo della ruota è montato sul cuscinetto. L'intera ruota porta il peso del veicolo attraverso il cuscinetto. Il mozzo della ruota svolge un ruolo di supporto nel pneumatico, supporta il cuscinetto e supporta anche il pneumatico
Conclusione
Quanto sopra sono alcuni materiali comuni per le ruote automobilistiche. Al momento, le cerchi in lega di alluminio sono più comuni nel mercato automobilistico. Ci sono anche ruote in acciaio utilizzate nei camion e in alcune autovetture e alcuni modelli domestici di modelli a basso profilo utilizzano ruote in acciaio, che riducono il prezzo iniziale dei veicoli. Per ulteriori domande, non esitate a contattarci.
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Il mozzo delle ruote è una parte importante del veicolo. Il pneumatico è montato sul mozzo e il mozzo della ruota è montato sul cuscinetto. L'intera ruota porta il peso del veicolo attraverso il cuscinetto. Il mozzo delle ruote svolge un ruolo di supporto nel pneumatico, supporta il cuscinetto e supporta anche il pneumatico. Non lasciarti ingannare dall'aspetto elegante del mozzo delle ruote, in effetti, la funzione principale del mozzo delle ruote è sopportare il peso del veicolo e gestire varie condizioni stradali complesse. Allora, quali sono le caratteristiche dei diversi materiali del mozzo della ruota? Vediamo insieme.
I cerchi in lega di alluminio sono estremamente leggeri e forti, rendendole adatte alla guida quotidiana. L'aspetto negativo è che le cerchi in lega di alluminio devono essere dipinte di nero o un altro colore per proteggerli dagli agenti atmosferici e danni fisici. Possono essere inclini alla corrosione se posizionati vicino all'acqua salata o spruzzati con fluido di deicimento in inverno. Sebbene le cerchi in lega di alluminio abbiano una grande resistenza, si corrodano facilmente se esposte a condizioni umide. Ciò potrebbe portare un grande inconveniente agli appassionati di automobili che mettono speciali cure nelle loro auto.
Aggiornamenti
Abbiamo parlato tutti di cerchi in lega di alluminio più di 20 anni fa, ma non sono ancora usate sulla strada. Quali sono le ragioni principali alla base di questo? La risposta è semplice: i costi di produzione elevati e un grande valore di ammortamento li rendono inadatti per l'uso sui veicoli attualmente in produzione.
Le cerchi in lega di alluminio possono anche essere inclini alla corrosione se posizionata vicino all'acqua salata o spruzzata con fluido di deicimento in inverno. Sebbene le cerchi in lega di alluminio abbiano una grande resistenza, si corrodano facilmente se esposti a condizioni umide. Ciò potrebbe portare un grande inconveniente agli appassionati di automobili che mettono speciali cure nelle loro auto.
La differenza tra cerchi in lega originale e cerchi in lega di replica in lega di replica è generalmente prodotta mediante processi di fusione e di fustelle, quindi la qualità è variabile rispetto a quella del prodotto originale. I processi di fusione non possono garantire che la qualità della superficie sia uniforme e possa avere alcuni difetti a causa del raffreddamento improprio dei prodotti fusioni durante il processo di produzione.
Questi difetti sono in genere di natura cosmetica e possono influire significativamente sul prezzo di vendita.
Tuttavia, questo problema è già stato risolto daNostrofattorey.
Benefici
Migliora la stabilità e le prestazioni di guida.
La struttura delle ruote sostituisce i tre tradizionali cerchi di spin di profondità, che sono paragonabili ad altri modelli nuovi di zecca, con una migliore qualità migliore!
Di che materiale sono fatti delle ruote per auto?
Ci sono ruote in acciaio in acciaio e cerchi in lega di alluminio comuni e alcuni modelli di fascia alta utilizzano ruote in fibra di carbonio realizzate in fibra di nuove carbonio. Al momento, le ruote più comuni sono le cerchi in lega di alluminio e ci sono alcuni modelli pratici ed economici che usano ruote in acciaio.
Non c'è molto da dire sulla storia delle ruote per auto. Le prime ruote avevano anche uno stile banner, simile allo stile delle ruote per biciclette. Quando le automobili divennero gradualmente popolari, venivano usate le ruote in acciaio, come le ruote dei camion, e tutti i tipi di ruote di camion erano sostanzialmente realizzati con ruote d'acciaio.
Il motivo principale per cui le ruote in acciaio sono utilizzate in furgoni, camion e alcuni veicoli passeggeri multiuso è che sono economici e a basso costo da produrre. Allo stesso tempo, a causa della linea esterna relativamente singola del mozzo della ruota in acciaio e dello stile del cerchio fisso, i requisiti di processo di produzione sono relativamente bassi e il gruppo complessivo è semplice, il che riduce il costo dell'acquisto del veicolo e l'uso e la manutenzione del mozzo della ruota. Anche le stesse carenze sono qui, la forma è singola, cioè non è così bella e anche le grandi ruote in acciaio sono pesanti.
Successivamente, con il continuo sviluppo di varie tecnologie di produzione di materiali, apparvero in cerchi in lega di alluminio e molte auto familiari, SUV e modelli di marca di lusso adottarono cerchi in lega di alluminio, in sostituzione di ruote in acciaio. L'ampia applicazione di cerchi in lega di alluminio per sostituire le ruote in acciaio presenta relativamente molti vantaggi.
Le cerchi in lega di alluminio hanno un peso più leggero. Per le ruote delle stesse dimensioni, le cerchi in lega di alluminio sono circa 2 kg più leggeri delle ruote in acciaio. Un'auto è dotata di 4 cerchi in lega di alluminio, che equivale a ridurre il peso dell'intero veicolo di 8 kg. Allo stesso tempo, la ruota in lega di alluminio ha migliori prestazioni di dissipazione del calore rispetto alla ruota in acciaio. Sotto lo stato di guida a lungo termine del veicolo, le ruote e il terreno, così come i freni, genereranno molto calore, che può essere dissipato attraverso la ruota nel tempo. Previene l'accumulo di calore che può portare a freni surriscaldati, pneumatici surriscaldati, guasti ai freni e situazioni inaspettate.
Un altro punto è che rispetto alle ruote in acciaio, le cerchi in lega di alluminio possono creare forme di aspetto più varie e squisite. Sotto la condizione di garantire una resistenza sufficiente, le cerchi in lega di alluminio a più razze e varie ruote a forma di sport corrispondono meglio al design generale del veicolo e migliorano la sua comparsa del veicolo. Allo stesso tempo, il materiale in lega di alluminio aggiunge alcuni trattamenti di processo, come l'elettroplaggio, che possono prevenire meglio la corrosione e la ruggine.
